“燒機油 ”對車輛的危害不可小覷，不僅會使車輛 氧傳感器 過快損壞，導致 燃燒室 積碳 增多、怠速不穩、加速無力、 油耗 上升等不良后果，嚴重還可能造成難以修復的損傷甚至報廢。那日常中又應該如何辨別“燒 機油 ”現象呢？

如何判斷發動機燒機油？

1.冷車啟動時冒藍煙

“燒機油”的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，發動機在長時間不運轉的情況下，如果油封不嚴，機油就會在重力的作用下通過氣門油封間隙流入氣缸。如果此時啟動發動機，氣缸內的機油就會與混合氣體在高溫作用下一起燃燒，產生大量藍色煙霧。所以，汽車冷啟動時冒藍煙說明發動機有輕微燒機油現象。

2.加速中冒藍煙

如果車輛在行駛時猛踩油門，排氣管有大量藍煙冒出，說明發動機存在燒機油現象。發動機活塞環與氣缸壁之間如果密封不嚴，車輛在急加速時，活塞環上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室，導致“燒機油”。

3.機油消耗快

如果車輛還沒到保養日期卻發現機油消耗地明顯過快，例如，車輛行駛3個月／1000公里，機油刻度從正常點下降到最低刻度以下。如果發動機沒有漏油的話，那就可能是“燒機油”了，出現這種情況時，車主就要重視起來了。

如何預防“燒機油”現象？

1.勤加檢查機油

根據不同的使用狀況，在平時常規、日常的維護時定期檢查機油，如機油液面超過下限，應及時添加。除了定期更換機油、機濾以外，空濾也要定期檢查更換，以避免灰塵吸入發動機造成缸體磨損。若使用年限較長或常在惡劣情況下使用的車輛來說，檢查的頻率也要相應增加。

2.使用好的機油、汽油

汽油中的添加劑發生氧化后，生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起“燒機油”。所以，選用品質較好的汽油可減輕“燒機油”的現象。